новости
Все новости
«Общественность» умеет и слушать
12 марта в актовом зале «Киевпроекта» на ул. Богдана Хмельницкого прошло не совсем обычное — расширенное заседание Градостроительного совета, на которое в этот раз были приглашены представители общественных организаций. Зал был полон.
Еще бы: обсуждался план детальной планировки территории (ДПТ) Шевченковского района, в котором много памятников истории, архитектуры и просто старых домов, давно нуждающихся в капитальном ремонте. Первого выступающего — одного из главных специалистов «Киевпроекта» Владимира Желтовского присутствовавшие слушали напряженно...
От Крещатика до авиазавода
Именно такие нынешние границы Шевченковского района с востока на запад. Его площадь — 2662 га, или 26,62 кв. км. Из них селитебная территория, т. е. дома, проходы между ними и дороги, занимает 80%. Остальное — зоны «естественной рекреации», говоря по-русски — леса и парки. Согласно новому ДПТ, до 2020 г. жилье будет строиться на 135 га, под новые дороги уйдет 20 га. Промышленные предприятия с общей площади 160 га выносятся с территории района и из Киева. Район все больше будет заниматься «общеторговой деятельностью, услугами по кредитованию и финансированию».
Жилой фонд планируется увеличить вдвое, до 10,7 млн. кв. м, причем жилье будет прирастать в основном за счет нового строительства. Намечен снос ветхих построек общей площадью 1,65 млн. кв. м (для сравнения: 1,5 млн. кв. м строится ныне во всем Киеве за год). Намечается реконструировать около 1 млн. кв. м старой застройки, построить 6 гостиниц на 4400 мест, открыть заведений питания на 11 тыс. посетителей, отремонтировать или построить детских садов на 4200 мест и 28 школ.
Застройка в исторической части района будет продолжаться, но, как заверил докладчик, «с соблюдением государственных норм». Намечается проложить новых, расширить и улучшить существующих дорог — 150 км. За счет строительства подземных и многоэтажных гаражей численность машиномест достигнет 85 тыс.
Просп. Чорновила и ул. Щербакова расширят до 8 полос. Без развития дорожной сети, утверждал главный специалист «Киевавтодора» Юрий Марков, обеспечить в районе качественное транспортное обслуживание невозможно. Такое строительство, как доложила главный специалист «Киевпроекта» Людмила Кацурина, потребует расширения существующих и строительства новых инженерных сетей (водопровод, канализация, теплоэлектроснабжение), чтобы увеличить их пропускную способность вдвое-втрое. Потребуется построить 3 новые котельные, 3 подстанции «глубокого ввода» на напряжение 110 кВ.
Планирование заняло 3 года — только объемный макет района получился размером примерно 4 на 7 метров! Охватить представленный материал с одного взгляда было невозможно. Наверное, поэтому «общественность», которую «достали» «точечной» застройкой в центре столицы, справедливо усмотрев в таком поспешном рассмотрении подвох, даже не дав высказаться всем членам градосовета, «перешла в наступление».
Скандал мог быть большой
Обилие цифр могло запутать, но то, что в районе вдвое увеличится количество жилья и добавится около 1,5 млн. кв. м офисных помещений, было ясно. Плотность населения на 1 га с 370 человек вырастет, согласно планам, до 403 человек. Выкриков и обвинений из зала в сторону разработчиков ДПТ хватало. Представитель общественности Борис Рудницкий бросил прямо в лицо главному архитектору города Василию Присяжнюку: «Вас надо уволить!»
В результате яростного отпора общественности (тем более что в коридорах «Киевпроекта» поговаривали, что отнюдь не все проекты новостроек, вошедшие в план, соответствуют градостроительным нормам) Василий Присяжнюк был вынужден предложить «компромисс»: обсудить ДПТ в каждом из 12 микрорайонов, образующих Шевченковский район, и в дальнейшей работе учесть все замечания: «Запишите телефон: 20-97-146. По этому номеру мы создадим инициативные группы и начнем работать, изучая представленный ДПТ более глубоко».
Тем не менее этот компромисс может оказаться показным: градосовет все же согласовал Детальный план территории Шевченковского района несмотря на явную нежизнеспособность некоторых положений. Нет, с застройкой как раз все будет нормально, но вот строительство трехуровневой развязки на Воздухофлотском мосту, тоннелей от ул. Чорновила до ул. Межигорской и от пл. Победы до просп. Броварского (под Днепром!) выглядит пока явной фантастикой.
Если общественные слушания в микрорайонах пойдут по похожему сценарию, через полгода ДПТ может дойти и до Киевсовета. Принятый горсоветом документ узаконит все спорные и проблемные стройки в районе. Так что киевлянам, особенно жителям Шевченковского района, стоит быть активнее и высказать на будущих слушаниях свою позицию, а «Уикенд» сообщит о дате и месте таких слушаний.
78