Замок для нового авто
Итоги 2011 года по угонам машин в столице неутешительны: без железных коней осталось 536 водителей, 235 авто милиция разыскала и вернула владельцам.
Столичная ГАИ составила «хит-парад» угонов легковушек. Почетное первое место заняли ВАЗ (98 случаев), второе — Toyota (59), третье — Mitsubishi (32), четвертое — Lexus (30). Излюбленные дни недели угонщиков — вторник, четверг, суббота и воскресенье, а время суток — глубокая ночь (было похищено 375 автомобилей).
Чаще всего преступников привлекали машины, оставленные хозяевами на ночь на ул. Ревуцкого, Урловской, Ломоносова, Тимошенко и Анны Ахматовой, а также на просп. Героев Сталинграда и Григоренко.
ГАИ советует автолюбителям оборудовать машины противоугонными устройствами, не оставлять ключи в замке зажигания, запирать транспортное средство даже в том случае, если его покидают ненадолго, ни в коем случае не оставлять в салоне ценные вещи, деньги и документы, а также парковаться на охраняемых стоянках.
— Я согласен с милицией, что наилучшее средство от угона авто — противоугонная система, — заявил президент Украинской локсмастер-федерации (УЛФ) Илья Воинов, к которому мы обратились за комментарием. — Причем наиболее эффективной является установка противоугонных замков на коробку передач. Проблема только в том, что продавцы новых машин зачастую возражают против этого, утверждая, что такие устройства не предусмотрены конструкцией авто, и они имеют право снять его с гарантийного обслуживания. Давайте рассмотрим этот случай с точки зрения действующего законодательства. В ст. 41 Конституции говорится, что «каждый имеет право владеть, пользоваться и распоряжаться своей собственностью»). Согласно п. 1 ст. 4 закона «О собственности» «собственник по своему усмотрению владеет, пользуется и распоряжается принадлежащим ему имуществом».
Что касается гарантийных обязательств, то в ч. 1 ст. 7 закона «О защите прав потребителей» определено: производитель (исполнитель) обеспечивает надлежащую работу (применение, использование) продукции, в том числе комплектующих изделий, на протяжении гарантийного срока, установленного нормативно-правовыми актами или договором. Причем гарантийное обязательство прекращается на общих основаниях, предусмотренных Гражданским кодексом (ч. 8 ст. 7).
В свою очередь в ст. 679 ГКУ сказано, что продавец отвечает за недостатки товара, если не докажет, что они возникли после его передачи покупателю в результате нарушения им правил пользования или хранения, действий третьих лиц или непреодолимой силы.
Кроме того, существуют постановление Кабмина №506 от 11.04.2002 г. «Об утверждении Порядка гарантийного ремонта (обслуживания) или гарантийной замены технически сложных бытовых товаров» и приказ Минпромполитики №721 от 29.12.2004 г. «Об утверждении Порядка гарантийного ремонта (обслуживания) или гарантийной замены дорожных транспортных средств» (далее — ДТС).
Согласно п. 18 постановления правительства на гарантийное обслуживание принимается товар при наличии эксплуатационных документов, пломб производителя или исполнителя на товаре, если это предусмотрено эксплуатационным документом, при отсутствии повреждений товара, которые могли вызывать неисправность, при условии соблюдения требований эксплуатационного документа о правилах хранения, введения в эксплуатацию и использования товара по назначению. В п. 11 порядка Минпромполитики сказано, что снять с гарантии можно только узел или систему автомобиля, вышедшую из строя вследствие определенных действий потребителя. Это означает, что если покупатель установил механическое противоугонное средство и через некоторое время автомобиль перестал заводиться, то сервисная станция должна составить акт и указать в нем, что действия потребителя привели к поломке. Если он не согласен, сервисная станция должна провести экспертизу (п. 29 и 30). Ее срок (п. 23), составляет 14 дней, больше — по согласованию сторон.
Резюмируя, можно утверждать, что собственник машины имеет право установить на нее любое оборудование. Продавец (автосалон) не может запретить это, а имеет право только предупредить покупателя о возможных последствиях использования неоригинального оборудования. В случае выхода из строя каких-либо систем машины продавец еще должен доказать, что неисправность возникла вследствие установки дополнительного оснащения.
И все же специалисты УЛФ рекомендуют устанавливать на коробки передач противоугонные замки, которые разрабатываются для конкретных моделей автомобилей, ставятся на штатные посадочные места и имеют соответствующие международные сертификаты. К примеру, модельные противоугонные замки Construct шведская компания Volvo внесла в перечень дополнительного оригинального оборудования, а чешская Skoda поставляет его для своих авто в фирменной упаковке.
Еженедельник
