Уполномоченный Верховной Рады Украины по правам человека Нина Карпачева непрерывно следит за событиями, связанными с координацией действий национальных и международных организаций по спасению моряков судна «Леманн Тимбер».
28 мая сухогруз был захвачен пиратами у берегов Сомали. На борту корабля находилась команда, состоящая из четырех украинцев, эстонца и девяти граждан Мьянмы, руководил экипажем россиянин, капитан Валентин Барташев. Судно освободили 8 июля после того, как пираты получили выкуп в размере 700 тыс. долл.
12 июля по пути следования в порт Салала далекого Омана «Леманн Тимбер» попал в шторм. Ситуация усугубилась тем, что вышел из строя главный двигатель судна.
Вечером того же дня омбудсман связалась по телефону с капитаном корабля и членами экипажа — старшим механиком Виталием Рудниченко — гражданином Украины, штурманом Ардо Калле — гражданином Эстонии. В двухчасовой беседе с Ниной Карпачевой они детально обсудили сложившуюся ситуацию: шторм достигал восьми баллов, судно дрейфовало, поскольку двигатель ремонту не подлежал. Члены экипажа после пиратского плена были крайне обессилены, на борту отсутствовали продукты питания и необходимое количество питьевой воды.
Судовладелец, узнав об аварии, заверил моряков, что вышлет буксир для спасения судна, однако якобы не получил разрешение на выход его из порта Салала.
Как омбудсману сообщил в следующем сеансе связи Валентин Барташев, шторм усилился до 9 баллов. Судно кренилось на 33—35 градусов, что могло привести к непоправимым последствиям. Проржавевший крепеж едва удерживал груз. Команде ничего не оставалось делать, как подать сигнал «SOS!»
— Для меня главное, чтобы все остались живы, — заявил капитан «Леманна Тимбера». — Судовладелец на телефонную связь не выходит, а все мои попытки дозвониться ему безуспешны — работает лишь автоответчик.
Однако вскоре судовладелец сообщил, что буксир Capitan Mihalis вышел из порта и по расчетам должен прибыть 15 июля вечером или 16 июля утром. Но экипаж усомнился в достоверности такой информации.
Реакция на SOS
12 июля в 20.40 Нина Карпачева по своим оперативным каналам связалась с диспетчером порта города Салала, чтобы уточнить, покинул ли буксир порт или только готовится к рейсу.
Ответ был шокирующим: во-первых, никакой заявки на выход буксира Capitan Mihalis вообще не поступало, а во-вторых, такой буксир технически не в состоянии осуществить переход в Индийском океане во время шторма и не способен буксировать судно типа «Леманн Тимбер».
Полученную информацию Нина Карпачева немедленно довела до отдела оперативного реагирования Министерства иностранных дел Украины, Генерального консула Украины в Гамбурге, а также уведомила об этом руководителя внешней разведки Украины Николая Маломужа. Тут же последовала реакция судовладельца: на этот раз он уверял, что заказан новый, более мощный буксир, который должен срочно выйти на спасение «Леманна Тимбера».
13 июля стало известно: получив сигнал «SOS!», для спасения моряков направлен военно-десантный корабль «Монсон» (США) водоизмещением 330 тонн, оснащенный четырьмя дизельными двигателями и способный развивать скорость до 35 узлов в час. Это судно оборудовано двумя десантными катерами типа «Зодиак».
Омбудсман Нина Карпачева считала, что в чрезвычайных обстоятельствах, когда судовладелец бросил на произвол судьбы «Леманн Тимбер» при выходе из строя главной турбины двигателя, возникла прямая угроза жизни экипажа. Поэтому она поддерживала решение команды об эвакуации как единственном выходе из критической ситуации.
Решение об эвакуации было принято 13 июля, о чем немедленно поставили в известность крюинговую компанию «Юнитим». В ответ пришло сообщение: судно и груз застрахованы, и если степень опасности достаточно высока, то моряки могут эвакуироваться. Правда, при этом не было указано, каким образом и куда.
Реагируя на оперативную информацию Нины Карпачевой, что военно-десантный корабль «Монсон» не оборудован вертолетом, старший механик судна Виталий Рудниченко заявил: «Экипаж готов эвакуироваться прямо в воду, если, конечно, команда корабля сможет им помочь, ведь после ограбления судна сомалийскими пиратами спасательных жилетов на всех не хватает».
Между тем появилось сообщение, что владелец судна выступил против эвакуации экипажа, так как в отсутствие людей спасти сухогруз практически невозможно. Судовладелец настаивал на том, чтобы экипаж дождался якобы направленного к сухогрузу нового буксира «Дубай Мун».
Во время нескольких сеансов телефонной связи с капитаном Валентином Барташевым Нина Карпачева установила: американский военно-десантный корабль «Монсон», приблизившийся на расстояние 2,8 мили к подавшему сигнал «SOS!» судну, в течение 8 ч не приступил к спасательной операции. Капитан «Монсона» мотивирует свои действия тем, что судовладелец не дал ему соответствующего указания. Помощь экипажу будет оказана лишь в случае реальной угрозы катастрофы «Леманну Тимберу».
Долгожданный буксир
15 июля около часа ночи к судну, находящемуся в зоне 8-балльного шторма, подошел долгожданный буксир «Дубай Мун» из ОАЭ.
Операция по спасению началась в шесть часов утра — ночью производить ее было опасно. Экипажи двух судов предприняли четыре попытки завести конец буксирного троса — и четыре раза он обрывался. Однако к девяти часам утра все же удалось добиться желаемого, и началась буксировка «Леманна Тимбера».
Самочувствие и настроение экипажа значительно улучшились. Еще 14 июля до прибытия буксира морякам вертолетом доставили провиант, так что они после длительного пиратского плена и изматывающего шторма смогли поддержать физические силы.
В портовый город Салала в ближайшее время отправится специальная рабочая группа во главе с омбудсманом Украины, чтобы встретить там команду «Леманн Тимбер» и оказать ей экстренную медпомощь, приняв необходимые меры для психологической реабилитации моряков.
Усилия уполномоченного по возвращению наших моряков домой получили поддержку на высшем правительственном уровне. В частности, руководством МинЧС и Минздрава в Оман в состав рабочей группы омбудсмана включены высококвалифицированные опытные специалисты медицины катастроф, врачи и психологи.
Министр обороны Юрий Ехануров незамедлительно откликнулся на обращение Нины Карпачевой о выделении самолета для чартерного рейса. Министр иностранных дел Владимир Огрызко постоянно содействует в организации гуманитарной миссии, в том числе в предоставлении воздушного коридора для рейса «Киев — Салала — Киев». Средства для перелета выделят из Государственного резервного фонда, что было подтверждено на встрече уполномоченного по правам человека с Юлией Тимошенко.
15 июля во второй половине дня состоялось заседание специальной рабочей группы во главе с Ниной Карпачевой при участии экспертов-юристов по международному морскому праву. Со дня на день украинская делегация вылетит в Оман, чтобы взять на борт чартерного самолета моряков многострадального «Леманна Тимбера».
