Еженедельник 2000
ФОРУМ
ДЕРЖАВА
АСПЕКТЫ
Спорт-ревю
Свобода слова
ИНФОРМАЦИОННЫЙ
БЮЛЛЕТЕНЬ
Фонд ветеранов
военной разведки
Авиация

Воздушные «автобусы» — по цене наземных

11 июля 2008 г. стартовал первый рейс бюджетной авиакомпании «Wizz Air Украина» на новом самолете Airbus A320 по маршруту Киев — Симферополь.

В открытии летного сезона авиакомпании приняли участие министр транспорта и связи Иосиф Винский, замминистра и председатель Госавиаадминистрации Александра Давидова и руководство «Wizz Air Украина».

Перед первым вылетом самолета министр торжественно перерезал красную ленточку на летном поле, «освободив» из атласных оков новую железную птицу. На смену привычным для украинских путешественников Boeing 737 пришел Airbus A320. По информации «Wizz Air Украина», это одна из лучших мировых машин для полета средней дальности и она впервые будет эксплуатироваться в Украине.

Лайнер имеет принципиально новую конструкцию с элементами самых последних разработок и технологий, просторную комфортабельную компоновку салона, рассчитанную на приятный и легкий полет. Общая длина самолета составляет 37,57 м, высота — 11,76 м, максимальная дальность полета — 5 700 км. Самолет соответствует абсолютно всем требованиям для выполнения рейсов в любую точку мира.

По данным руководства компании «Wizz Air Украина», наполняемость самолета Airbus A320 на первый рейс составила 177 пассажиров из возможных 180. «С начала анонсирования полетов авиакомпанией Wizz Air началось активное авиадвижение внутри страны. Сознание наших граждан стало открытым для того, что самолет — это уже не роскошь, а доступное средство передвижения», — отметил Иосиф Винский во время торжественной церемонии.

Министр также поделился наблюдением, что наполненность самолета уже на первый рейс подтвердила его личное убеждение в том, что люди быстро пересядут из «комфортабельных» автобусов «Богдан» на новые самолеты Airbus A320. «Люди привыкли считать, что самолет — дорогое и недоступное средство передвижения. Однако пассажиры, которые летят сегодня, заплатили за авиабилет не больше, чем за проезд в СВ», — подчеркнул Винский.

Он также высказал убеждение, что выход на рынок украинских авиаперевозок компании Wizz Air позволит существенно разгрузить другие виды транспорта, снять напряжение с приобретением билетов в пассажирских железнодорожных кассах и автоперевозке, а также поможет существенно уценить авиаперевозку.

Кроме удешевления стоимости перелета и снятия нагрузки с других категорий перевозки, «Wizz Air Украина» если не разрушил, то существенно пошатнул монополию на авиаперевозки.

По словам министра транспорта и связи, он еще на стадии переговоров относительно выхода авиакомпании на украинский рынок поставил перед руководством три обязательных условия: низкая стоимость билета, новые самолеты и осуществление продажи билетов через интернет. Все эти принципы были успешно реализованы «Wizz Air Украина».

Кроме того, что средняя стоимость билета будет составлять приблизительно 30—50 долл., а самый дешевый авиабилет с учетом всех сборов будет стоить всего 79 грн. (питание оплачивается отдельно на борту, ручная кладь — не более 10 кг), «Wizz Air Украина» уже в ближайшее время планирует расширить географию полетов как по Украине, так и по международным направлениям.

«Мы предприняли первый колоссальный шаг на пути к перевороту представления украинских пассажиров об осуществлении авиаперелетов. Теперь перед украинскими пассажирами открывается серьезная перспектива нового качества передвижения», — сказал Иосиф Винский. Он также отметил, что в будущем Минтранссвязи планирует привлечь еще минимум четыре низкобюджетные авиакомпании. «Конкуренция — это здоровый двигатель рыночных отношений. Эра монополизма на рынке авиаперевозок завершена», — добавил министр.

 
 
Обсудить на форуме Отправить ссылку другу
Прочитано (103) Все материалы автора
 
Другие статьи на тему "Авиация":

Пестрая мозаика Фарнборо

Украина — Россия: крылатые инвестиции

Сколько крыльев у авиации?

 
 
Добавьте ваш комментарий:

Только авторизированные пользователи могут оставлять комментарии
Имя: 
Пароль: 
Регистрация  ::  Запомнить


№30-31 (423)
18 - 24 июля
2008 года
Авиация

Украина — Россия: крылатые инвестиции

Совместное детище авиастроителей двух стран постепенно, хотя и не так быстро, как хотелось бы, продвигается вперед к широкому серийному производству самолетов Ан-148 на двух авиазаводах — в Украине и России
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Украинская Баннерная Сеть
Имя: 
Пароль: 
Регистрация  ::  Запомнить
Сейчас на Форуме
Сегодня, 21:20
Тема: Неприятный запах изо рта
Прогноз погоды
Курс валют