Недавно в Киеве на просп. Победы в районе ст. метро «Нивки» произошла крупная дорожная авария: здесь столкнулись около 50 автомобилей, перегородив примерно на полкилометра улицу в обоих направлениях. Некоторые машины перевернулись на бок, несколько — вверх дном. Виной всему — снег и мороз, которые привели к гололедице.На носу новогодние праздники с неизбежными поездками в гости и обильными застольями. Поэтому мы и решили рассказать нашим читателям-автомобилистам, как нужно ездить зимой, чтобы не попасть в неприятную ситуацию.
Сначала несколько общих советов. Перед началом холодов проверьте свечи и плотность аккумулятора, если надо, зарядите его. Также замените масло и фильтры. Постарайтесь купить синтетические или полусинтетические марки масла, потому что они облегчают запуск двигателя при минусовой температуре. На старых советских машинах нужно утеплить радиатор. Если у вас дизельный двигатель, не поленитесь заменить топливный фильтр. Для трансмиссии тоже лучше приобрести синтетические масла.
Проверьте тосол, залейте новый, если ваш уже потерял цвет. Резину на колеса желательно поставить шипованную или хотя бы с новым протектором. На наших дорогах, которые посыпают щебнем и солью, надо использовать брызговики и подкрылки, чтобы защитить арки кузова от повреждений.
Перед выездом из гаража проверьте тормоза, стеклоочистители системы обогрева стекла, печки и стеклоомывателей. По возможности выезжайте с некоторым запасом по времени. Всегда держите в баке большой запас бензина на случай, если в плохую погоду вы застрянете в пробке или сугробе. Обязательно держите лобовое и заднее стекла чистыми. Зимой, при плохих погодных условиях, особенно важно иметь идеальный обзор.
Не торопитесь, это может привести к беде. В хорошую погоду крейсерская скорость 100—120 км/ч на трассе вполне уместна. Но когда дорога покрыта снегом и льдом, а видимость мала, лучше двигаться помедленнее. Тормозной путь на ледяной трассе, даже при наличии самой лучшей АВS, значительно больше, чем на обычном асфальте.
Зимой бывает труднее разглядеть и спрогнозировать ситуацию как на дороге, так и на перекрестках. Сосредоточьтесь и будьте внимательны, всматривайтесь в темные силуэты, вслушивайтесь в звуки на дороге. Отдавайте себе отчет в своих ограниченных возможностях маневрирования зимой и соответственно других участников движения.
Не делайте резких маневров и избегайте интенсивных разгонов (разгон должен быть постепенным), а также резких торможений и высоких скоростей. Увеличьте дистанцию до впереди идущего автомобиля. Для снижения риска пробуксовывания при движении в гору используйте более высокую передачу по сравнению с той, которой вы отдаете предпочтение при движении по сухой дороге.
